有關橋的說明文
相信大家都接觸過作文吧，特別是作為主要學習作文類別之一的說明文，說明文的內容具有高度科學性，語言具有嚴密準確性的特點。那么說明文應該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的有關橋的說明文，希望能夠幫助到大家。
有關橋的說明文1
唐代詩人李益曰：“何堪好風景，獨上洛陽橋�！边@首詩贊美的是我國現(xiàn)存最早的一座跨海石橋——洛陽橋。洛陽橋原名萬安橋，和盧溝橋、趙州橋、廣濟橋并稱古代四大名橋。至今已有一千多年的歷史了，坐落在泉州洛陽江口，是北宋的蔡襄主持建造的。
遠望洛陽橋，它就像一條碧綠的帶子輕輕地飄在洛陽江上。踏上洛陽橋，清爽的海風就迎面撲來，“好涼快啊!”我不禁贊嘆。橋十分古老，但卻十分結實，他凝結了古代勞動人民的智慧。據(jù)說造橋的工匠為了把水底的石條凝聚成一體，使之不被大水沖垮，想出了一個絕妙的辦法——“養(yǎng)蠣固基法”，利用牡蠣繁殖能力很強的特點，以及堅硬的外殼，在橋基上種牡蠣。我探身下望，果然橋基上是密集斑駁的白色星痕，牡蠣把零散的石頭、石條，以及橋基、橋墩粘合成一體，九百年匆匆而過，牡蠣已然石化，橋卻堅固無比，橫貫江海，通徹今昔。
橋的兩邊有許多石獅子，他們活靈活現(xiàn)，栩栩如生。有的像大將軍一樣，昂首挺胸，眼睛瞪得溜圓;有的像溫順可愛的小貓咪，在一旁興致勃勃地踩著繡球，好像打敗了敵人;有的石獅乖巧地坐在橋上，眺望遠方，欣賞著美麗的風景，顯出了紳士風度。
我欣賞著這夕陽籠罩下的江面美景，腳像被粘住了似的不愿意離去，只見江面上掠過幾只雪白的'白鷺，像馬戲團優(yōu)雅的雜技演員一樣，翻個大根斗，輕輕地落在海灘上，抬起又細又長的雙腳跨入了江，一雙尖銳的小眼睛四處搜尋。啊!一條肥嫩的大魚露出了頭，白鷺脖子一伸縮，那一條肥大的魚，魚在陽光的照耀下，鱗片閃閃，美麗極了!白鷺使勁搖了搖奮力掙扎的魚兒，興高采烈地向其他小伙伴炫耀自己的戰(zhàn)利品。
洛陽橋，你像一顆珍珠鑲嵌在富饒的泉州大地上，你是中國古代勞動人民的非凡智慧和強大力量的結晶。
有關橋的說明文2
頤和園是遠近聞名的掛帶園林。園中有許多建筑和橋，它們樣式不同，也有不用的用途和寓意。
繡漪橋在北京頤和園南如意門內，位于昆明湖與長河、東堤與西堤交界處。它是頤和園中最南的橋，是東堤鏈接西堤的起點。繡漪橋的設計和建造都十分講究，橋型精美。因此，來觀賞此橋的游客眾多。繡漪橋全長44.8米，高10.7米，寬5.9米，最寬處19米；全橋只有一個大拱，長約12米，高約10.3米；橋身兩側各有30個橋欄桿，欄桿長78厘米。橋位于昆明湖上，岸邊有許多樹木和蘆葦，西側有一座位于湖面上的長亭，環(huán)境優(yōu)美。繡漪橋的橋柱引人注目，橋柱上刻滿“祥云仙鶴紋”�！跋生Q”是最早且流傳廣泛的吉祥圖案之一，柱上描繪了仙鶴在云間飛翔或以祥云為背景的仙鶴浮雕。“鶴”在中國文化中有長壽、吉祥、高雅的象征，靈動灑脫，端雅大氣。
頤和園昆明湖內外湖與后溪河的分界處有一座橋，叫“界湖橋”，它是西堤最北的'橋梁。界湖橋長31.43米，橋身最寬處6.52米，最窄處4.28米，橋高約5.84米，兩端各有20級臺階，橋身兩側各有27個欄桿。這座橋與繡漪橋不同，它沒有帶有弧度的拱，橋上像是一個平臺。橋拱有三個，都是方拱，既能節(jié)省材料，減輕橋的重量，又能更快速的通水。從北如意門進去，一直往前走后右轉·就能看到界湖橋，站在界湖橋上，可以在岸邊的樹木之間看到與它相臨的半壁橋。界湖橋連接兩條河和湖，使本來需要走一條對角線過河的人們只需要通過這座橋就可以到達對岸，為人們帶來了許多便利。橋的周圍種滿了樹木和蘆葦。如果是春夏，岸邊滿是花草；而到了秋冬，地面和湖面上掉滿落葉。很多人們在此觀賞平靜如鏡的湖面映出的倒影，到了傍晚，落日余暉打在橋上，吸引著游客們駐足。
這些橋梁集結了古人們的智慧與設計。半月形的繡漪橋和方形的界湖橋雖然從樣式上看完全不同，但是每座橋的設計都別具匠心、特色分明，橋柱和欄桿上的雕刻精美細致，體現(xiàn)出工匠們的心靈手巧和奇思妙想。雖然年代已久，但也不失美麗和壯觀，是古人智慧的結晶。
有關橋的說明文3
蘭溪大橋又名仙游大橋，連縣城南北，是莆田市第一座三拱大跨度鋼管混凝土中承式結構的大橋。 大橋跨木蘭溪，橋梁全長2126米，橋面寬度27。7米，三拱凈跨分別為：中拱64米，兩側邊拱各54米。它不僅外形美觀，而且結構十分堅固。當發(fā)生洪水時，安全泄洪量為2760立方米每秒，它于1995年10月奠基，1998年春節(jié)竣工。 蘭溪大橋形體十分優(yōu)美，遠望去，就像一道道橘紅色的彩虹一般。真有“立身站在此橋中，定疑蘭溪飛彩虹”的感受。每個拱都有幾根細細的鐵柱子支撐著，放眼望去，就像一架架豎琴，讓人情不自禁地就陷入了沉思，感受大橋的美。
近幾年來，由于科技的飛速發(fā)展，那些建筑師們在橋上設置了許多霓虹燈，每到夜晚，橋上燈光閃閃，人流散散；橋下流水蕩漾，浮萍點點，好不熱鬧！而且人們將大橋這里當作了“就業(yè)”的地方，橋上橋下，休閑娛樂之地真是數(shù)不勝數(shù)，令人眼花繚亂！
每天清晨，來橋上晨練的中老年人更是多，在這里，他們享受了業(yè)余時間的“好”待遇，自然就越來越年輕。由此可見，蘭溪大橋不僅美，而且還可以為人們提供非常大的方便。
每當發(fā)生洪水時，人們也不必擔心它會被沖毀，它的泄洪量相當大，這也為我們仙游人民提供了方便。
在橋上來回散步，我的`心里有說不出的感受。蘭溪大橋啊，你是仙游的象征，是連接仙游人民之間的友誼長線。我想對各位朋友們說，來仙游，不看蘭溪大橋，不來蘭溪大橋游玩，真乃平生一大憾事！
有關橋的說明文4
九眼橋，古名叫宏濟橋，始建于明萬歷二十一年（1593年），由當時市政余一龍所見。系石欄桿、石橋面的大拱橋，長四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有總督李世杰修補時，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世紀五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這里搭船啟程。從外地水路運來的貨物，也得在這里上岸。當然，因為這得天獨厚的條件，九眼橋也因此而開始了他的繁榮。 九眼橋碼頭因木柴而興
九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那里，準備上樂山。早晨的水碼頭有點冷清。但到了下午，碼頭就熱鬧的原因是因為裝滿青木岡木的船隊從樂山回來了。
其實在當時的成都，還不興燒煤，老板姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶，盛產(chǎn)青木、岡木、松木，當?shù)厝艘涯绢^賣出去，必須從水路把木頭運到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。
九眼橋衰落的水運
九眼橋碼頭的熱鬧一直持續(xù)到上世紀五十年代初，就再也無法繁榮下去了。因為這個時候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現(xiàn)在用木柴的人家已經(jīng)不多了，柴鋪子一間接一間關門，賺夠錢的老板都去轉了行業(yè)，有的與現(xiàn)在差不多——開了煤店。1951年，有人到九眼橋水碼頭看了看，河里幾乎沒有柴船了，往日的熱鬧，不復存在，十分冷清。這個著名的水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。
后來的九眼橋
直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒變，只是九眼橋遠來拱起的.橋背經(jīng)過整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現(xiàn)在的“新九眼橋”，至于繁華的水碼頭，早已成為過眼云煙。
再后來九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場，有夜航的游船從這里駛往黃龍溪，但成都的水云興盛的日子，終究是一去不復返了。
有關橋的說明文5
揚州二十四橋
在這個滿溢著花草芳香的春天，我們晨報小記者來到了揚州瘦西湖游玩�！岸臉蛎髟乱�，玉人何處教吹簫�！倍臉蛉缬駧эh逸似彩虹臥波，是我這次揚州之行印象最深的地方。
導游介紹了二十四橋有三種解釋：一是在揚州有二十四座橋，但目前還沒有考證有這么多橋；二是隋煬帝帶了二十四個美女在橋上吹拉彈唱，當時橋和嬌是諧音，久而久之就成二十四橋了；三是這座橋有24米長，前后有24級臺階，寬2.4米，兩邊有24個欄桿，數(shù)字都和24有關，就稱之為二十四橋了。這真是太有趣了。我急忙沖向二十四橋，要一睹她的芳容。 來到二十四橋，我一步一步地往上走，邊走邊數(shù)著臺階數(shù)�！耙弧⒍�、三……”當?shù)竭_橋中央的時候，正好數(shù)到二十四！啊，果不其然！從橋中央往遠處看，我被眼中的美景完全吸引住了！亭臺樓閣，相映成趣。清風徐來，水波粼粼。那燦爛的陽光更為湖面鍍上了一層金衣。“呼——”一陣微風吹過臉龐，送來了一陣清涼，送來了歡聲笑語。眼前，一艘帆船緩緩而來，從橋下穿過，猶如游龍，好不自在。 橋兩岸的柳樹隨風起舞，如同當年24嬌的美麗身影，讓人久久回味。 隨著人流，我繼續(xù)往下走，邊走邊數(shù)。“一、二、三……”當然還是二十四級臺階，不禁驚嘆于二十四橋的精巧美妙！站在橋邊，望著美如仙子的二十四橋，我在想，對于二十四橋會不會有第四種解釋呢？比如，這是不是代表了我們中華民族對二十四這個數(shù)字有一種特別的感情呢？中國有二十四節(jié)氣的說法，農民種田，要想豐收，離不開二十四節(jié)氣。所以，二十四橋上處處可見二十四的身影。
二十四橋是人們對美好生活的向往，是古代人們盼望風調雨順，五谷豐登��！美麗的二十四橋，好一幅美麗的畫卷！
游濱江路沱三橋
今天的天氣真涼爽，我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三橋玩。沱三橋，顧名思義，它是沱江上簡陽段的第三座橋，以后還要修沱四橋、沱五橋呢。著座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言(比起簡陽其他橋來說)。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍色的。站在橋的這一頭，遠遠望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區(qū)(聽說很好)，還有幾座高等住宅區(qū)，許多土地還在待人們開發(fā)。橋的上方有40Km和2m這樣的標志；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。
我看了看橋，橋的兩側是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的'走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。
晚上，路燈亮了。街道兩邊霓虹燈閃爍，大橋顯得更加美麗。我和外公外婆還做了這樣一個實驗，欄桿上有空心的鋼管子，我和外公各站一頭，我們把耳朵貼在管子上，然后我輕輕敲打管子，公公那邊就聽到“鐺、鐺、鐺”的聲音，然后公公敲打管子，我也聽見了聲音。公公還給我講了一個故事，大概是說游擊隊員在火車站，想知道敵人的火車來沒來，便把耳朵貼在鐵軌上，聽見轟隆隆的聲音，便埋伏在附近的草叢里，敵人的火車一開過來，所有的游擊隊員開始射擊敵人，敵人便被消滅了。聽了這個故事，我仿佛回到了戰(zhàn)火紛飛的年代，我們用智慧打敗了敵人。公公告訴我，這是因為管子是鋼做的，聲音利用物質傳播，所以聽見了很遠的聲音。
�。°龢�！你代表著簡陽的高速發(fā)展，代表著簡陽人民的輝煌成就。我希望簡陽能像沱三橋那樣，各方面取得成就！
悠悠古橋情
在湖州有很多的古橋和新橋，古橋橫臥在兩岸，仿佛有點古老的韻味，站在橋上仿佛有一種超越時空，跨越世紀和孚交流四水，問港如織，古橋眾多，反獲港一古舊有橋23座，其中最名副其實的是：興隆橋，秀水橋，廟前橋，隆興橋。
遍布水鄉(xiāng)的古橋長途不一，風格各異，有手板石梁，有拱形環(huán)橋，還有踏在橋上后吱吱作響的小大橋，橋洞有單孔和多孔的，根據(jù)門道的寬度來設定，橋孔一般都是成績單數(shù)。
古橋都是豎立在江南小鄉(xiāng)上，以它們的魅力與古老的悠久歷史贏得世人與游客們的觀光旅游，警醒世人不要忘記這悠久的歷史，作為一名中國人一事實上要把這些古老的文物保存下去。
在江南，沒有哪座城市有像湖州這樣數(shù)量多，品類多的古橋。目前，僅湖州市區(qū)范圍內登記在冊的古橋就有248座，有11座列入文保單位，年代跨越南宋至解放前，據(jù)我所知，過去的湖州的橋遠不止這么多，在古橋中，有竹橋，平橋，高橋，短橋，長橋，斜橋，拱橋等。拱橋有單孔，三孔，五分孔之分。
在江南沒有哪座城市的古橋能像湖州這樣千姿百態(tài)、奇巧絕倫，湖州的古橋中，氣勢磅礴的大作。如雙林三橋，湖州的潘公橋，菱湖安瀾橋，南潯通津橋，永豐塘橋，洪濟橋等。也有輕盈靈巧的小品，如菱湖五圣橋，雙林金鎖橋，履泰橋等。更值得一提的是幾座匠心獨運，個性鮮明的古橋，堪稱古橋絕品：先說潮音橋。
潮音橋建于明嘉靖十八年(1539年)，是一座三孔石拱橋，石橋當中更有大工業(yè)橋，橋上行人，橋下堤岸也能行人，具有現(xiàn)代立橋橋的雛形。再說雙林，三姐妹橋，三姐妹指的應該是三魁，化成，三元，三座三孔橋，她們相踞很近，總間踞350米，同跨雙林塘上，雄偉壯麗，可謂天下奇觀，更讓人感嘆的是“三姐妹橋”的建橋工程在800年間曾屢建屢毀。又屢毀屢建，展現(xiàn)了湖州先民的執(zhí)著和頑強。此外，湖州新市還有座當橋前，它與千年古剎覺海寺相連，從選材造型都滲很著佛教文化風格，又如湖州東南的“八字橋”，它說是兩座橋，橋長50米的石梁南北跨河，平石橋則東西跨河，兩橋相踞數(shù)米，一長一短，構成“吧”字形，相映成趣。
在江南，沒有哪座城市的古橋能像湖州一橋圍繞著一個美好或向往的主題，群橋組合，各展風姿，在湖州雙林鎮(zhèn)有句民諺“走過三十六個碼頭，難過雙林塘橋頭”。過橋有何難的？難在識它的橋文化和湖州人獨特的超群的市民文化，塘橋捐的是雙林塘上的三元、化成、三魁三橋其實當?shù)厣蠚q數(shù)的人都曉得，這三座高拱橋，是近6平方公里的飛鳳凰展翅為主題的鳳尾向塘橋的頭----鳳凰頭正前方紅3千米的陽道橋，此橋為單孔拱橋，橋形似角橋，行如鳳凰翅膀，中間的鳳體就是古鎮(zhèn)雙林，在鳳頭與鳳尾直線上建有章家異、塘橋弄等連接做為脊椎骨，其他密布的橋為肋，形態(tài)各民的居民的插建的許多小花園按自然形態(tài)辟有水上風景區(qū)，兩邊的為風光漾，東邊的為風水墩，所謂墩就是水上小島，島上有亭，臺，榭等，此群橋組合，歷經(jīng)800年，鳳尾、鳳翅、鳳骨為存，可惜在上世紀80年代末，為借石造公路橋，竟把鳳頭拆走了，河兩岸只剩下古橋的殘跡。
【橋的說明文】相關文章：
介紹橋的說明文01-25
關于橋的說明文11-06
家鄉(xiāng)的橋初中說明文11-22
《橋》的教案02-24
橋的教案03-10
《橋》教案04-04
《橋》說課稿06-11
《橋》說課稿10-18
橋教案范文01-15
奇怪的橋教案01-11