《詹天佑》教學(xué)反思
作為一位剛到崗的教師，我們的工作之一就是教學(xué)，寫教學(xué)反思能總結(jié)教學(xué)過程中的很多講課技巧，那么什么樣的教學(xué)反思才是好的呢？下面是小編為大家整理的《詹天佑》教學(xué)反思，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
《詹天佑》教學(xué)反思1
我教《詹天佑》一文后，深有感觸。以下是我在上課時的反思。
要上好一堂課，在充分鉆研教材的基礎(chǔ)上，備好學(xué)生的課，的確很重要。因為學(xué)生才是語文學(xué)習(xí)的主人，他們的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀應(yīng)該是我們要掌握的第一手資料。小學(xué)課文《詹天佑》這篇課文，我通過直觀演示的方法進行教學(xué)“人”字形線路。因為這一節(jié)既是文章的重點，又是文章的難點，這一部份內(nèi)容學(xué)生很難理解的。它表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，理解了這一節(jié)的容，才會真正理解“杰出”這個詞的意義，才會對課文的中心思想有個明確的認識。在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學(xué)生也理解了設(shè)計的巧妙，但是對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。在教學(xué)設(shè)計人字形線路時，學(xué)生并沒有提出，為什么要設(shè)計人字形線路？設(shè)計這個線路有什么好處？要是能結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計，學(xué)生體會詹天佑的'“杰出”水到渠成。同時這到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學(xué)生，調(diào)動學(xué)生的情感因素。
在指導(dǎo)朗讀時，我采用了自讀、默讀、指名讀、齊讀等多種方法，加深了對詹天佑的敬佩之情。閱讀教學(xué)的過程，實際是從無疑到有疑的過程，如何使學(xué)生有疑最終達到無疑，方法是讓學(xué)生深入地讀，引導(dǎo)學(xué)生通過閱讀課文發(fā)現(xiàn)疑問，而疑難的解決還是引導(dǎo)學(xué)生讀書。在第四自然段教學(xué)中，我要求學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中邊讀邊做標記，并提出問題，在讀中理解，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提高了質(zhì)疑、解疑的能力，從而加深了對課文的理解。
我在引導(dǎo)學(xué)生感悟詹天佑勇于在實踐中大膽的創(chuàng)新精神這一環(huán)節(jié)時做得較好。學(xué)生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學(xué)習(xí)中處處都需要這種精神，使學(xué)生得到了啟發(fā)，對學(xué)生起到了導(dǎo)行的作用。
通過這篇課文的教學(xué)，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學(xué)方法，實現(xiàn)語文課堂教學(xué)的高效率、高質(zhì)量。
《詹天佑》教學(xué)反思2
《詹天佑》一課講完以后，感觸頗深。正是與組內(nèi)姐妹不斷地研討，一遍一遍地磨課，嘗試新的教學(xué)思路才做到了長課短講，由迷�？鄲赖捷^滿意地完成了教學(xué)任務(wù)。
整篇文章教學(xué)思路清晰，選材典型。課前我充分發(fā)揮了導(dǎo)學(xué)案的功能，讓學(xué)生充分地預(yù)習(xí)文章，提高了課堂的學(xué)習(xí)效率；課上我大膽放手，通過自讀自悟、小組合作、全班交流等形式，讓學(xué)生在互相討論、合作、欣賞中增強了學(xué)習(xí)的自信心。
在課堂上，我力求做學(xué)生學(xué)習(xí)的合作者、引導(dǎo)者與參與者。教學(xué)中，我緊緊圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”展開全文，采用多種靈活的教學(xué)方式，讓學(xué)生深入體會詹天佑的杰出才華和愛國精神。
在學(xué)習(xí)“勘測線路”時，我要求學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中邊讀邊做標記，做到自讀自悟，在讀中理解，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提高了質(zhì)疑、解疑的能力。在講到詹天佑遇到困難時的想法時，我拓展原文，引發(fā)提問：“詹天佑在修筑鐵路的過程中遇到了哪些困難呢？”讓學(xué)生結(jié)合課文及導(dǎo)學(xué)案中拓展研讀來談，既開拓了學(xué)生視野，又深入體會了詹天佑工作中遇到困難。再通過生讀，師生互讀，全班讀等多種形式，反復(fù)朗讀詹天佑遇到困難時的想法，體會詹天佑克服困難的精神動力來源于對祖國的熱愛。
在與學(xué)生探討兩種隧道開鑿方法時，既注意認真傾聽學(xué)生的'意見，又注重適時的點撥，學(xué)生在讀書、討論、畫圖、互評中明白了兩個隧道的開鑿方法，體會到了詹天佑正是有著一種嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度和高度的負責(zé)精神，才創(chuàng)造出了鐵路工程的奇跡，他的創(chuàng)新精神也就自然生成。
在學(xué)習(xí)“人”字形線路時，通過小組內(nèi)畫圖演示再現(xiàn)了火車在“人”字形線路行駛的情形。再通過課件展示，學(xué)生描述，讓學(xué)生更直觀的了解到“人”字形線路的設(shè)計方法，學(xué)生的疑難點在讀書、動手實踐及直觀演示中水到渠成地得到了解決，課文的重點也得到了突出。
這堂課的不足之處：
一、在教學(xué)中，雖然采用了多種形式的讀，但是指導(dǎo)朗讀還不夠充分，詹天佑的愛國精神挖掘的不夠深。
二、教師的教育機智不強，在課堂上不能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
通過這篇課文的教學(xué)，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學(xué)方法，喚醒學(xué)生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學(xué)的高效率、高質(zhì)量。
《詹天佑》教學(xué)反思3
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓(xùn)練的好教材。文章只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫，說明選材典型，詳略得當。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺兩處記敘，更有代表性。
我教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：
一、創(chuàng)設(shè)情境的這個環(huán)節(jié)：在音樂的渲染下，在教師語言的感染下，讓學(xué)生觀看詹天佑的畫像，使學(xué)生對這個人物產(chǎn)生興趣，做到激境入情。在整堂課中，教師在語言上努力打動學(xué)生，調(diào)動學(xué)生的情感因素，使得課堂氣氛較活躍，學(xué)生學(xué)習(xí)的興致始終保持不滅。
二、體現(xiàn)了多種形式的讀。例如對于“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說……不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@句話，教師為學(xué)生創(chuàng)設(shè)了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心�！边@句，讓學(xué)生體會你想強調(diào)那個詞？引導(dǎo)學(xué)生體會理解的角度不一樣，朗讀的側(cè)重點也不一樣。
三、在交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調(diào)的以學(xué)定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和認識，從而達成共識、共享、共進。
四、對于教學(xué)難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”這兩部分內(nèi)容。這兩個技術(shù)性比較強的問題，我采取了直觀教學(xué)的手段，讓學(xué)生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。
通過這篇課文的教學(xué)，我總體的感覺還不錯。在課堂上，我與學(xué)生之間形成了積極的互動效應(yīng)。我力求成為學(xué)生學(xué)習(xí)的合作者，引導(dǎo)者與參與者。
不足：
從課堂效果來看學(xué)生的情感體驗還不是很深刻，學(xué)生的.回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學(xué)還是應(yīng)該以讀為本，讓學(xué)生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學(xué)生自然容易“見文生情”。
2、在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學(xué)生也理解了設(shè)計的巧妙，但是對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計，學(xué)生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這也是教給了學(xué)生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。
《詹天佑》教學(xué)反思4
新學(xué)期伊始，接到了準備一節(jié)公開課的任務(wù)，我的心里誠惶誠恐。盡管學(xué)的是漢語言專業(yè)，但是工作10年以來一直都是帶英語、數(shù)學(xué)學(xué)科，執(zhí)教語文公開課這還是大姑娘上花轎頭一回。面對著完全陌生的教材，忐忑不安，絲毫沒有頭緒。在六年級的年級組長陸建娟老師、紅紅主任和楊慶芳老師的幫助下定下了《詹天佑》這篇文章。她們不吝賜教，幫助我梳理教材，使我如何較好地突破這篇傳統(tǒng)經(jīng)典課文的難點，引導(dǎo)學(xué)生自讀、自悟、自主地探索學(xué)習(xí)打開了一扇門便捷之門。
教學(xué)本課，我沒有急于介紹時代背景，為了更好地突破教學(xué)重難點，我采用了從文中選取一些關(guān)鍵詞語切入，讓學(xué)生在默寫字詞的時候，能夠回顧上下文，再讓學(xué)生通過自主閱讀，主動探索的學(xué)法，運用小組討論的方式引導(dǎo)學(xué)生從多方面、多角度來感悟人物詹天佑的品質(zhì)，這樣既培養(yǎng)學(xué)生思維的`靈活性和創(chuàng)造性，又能拉近學(xué)生與人物之間的距離。
《詹天佑》中修筑京張鐵路的經(jīng)過選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事情來寫，而在開鑿隧道中選擇的山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺最具有代表性。所以在教學(xué)時候把課堂還給了學(xué)生，讓學(xué)生充分閱讀，運用“因為......所以......”的句式互相說說在開鑿隧道時詹天佑遇到的困難以及采用的解決辦法，鼓勵學(xué)生邊說邊畫圖，使學(xué)生們在分享交流的過程中充分體現(xiàn)了新課標中強調(diào)的以學(xué)定教。講解“人字形”線路時，我借助多媒體視頻開火車，講述情形，一邊講述讓學(xué)生邊理解。這樣，學(xué)生對詹天佑的“人字形”線路設(shè)計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師。學(xué)生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學(xué)習(xí)中處處都需要創(chuàng)新精神。
上完公開課之后，我去請教了邱校長、孟校長和陸建娟老師，從他們的點評中發(fā)現(xiàn)了自己這節(jié)課存在的種種不足，我想有以下幾種原因：
1、旨在讓學(xué)生充分地自主閱讀，但讀得遍數(shù)和時間不夠充分，學(xué)生沒有能理解社會背景，對詹天佑的愛國精神挖掘的不夠深。
2、我處理應(yīng)急能力有待提高：在課堂上不能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，好多學(xué)生都是一味地聽卻不愿意參與其中。
3、對教材的重難點把握還需要重新整合，雖然努力放手讓學(xué)生自主探究，但是作為教者我講得太多，放的還不夠。課堂上應(yīng)該給予學(xué)生充分的讀書、思考的時間，讓學(xué)生積極主動地循著“疑”去探求、自我領(lǐng)悟。
通過這節(jié)公開課的教學(xué)，讓我明白了平日要多鉆研教材把握好重難點，設(shè)計適合文章特點的教學(xué)方法，采取多種有效的方式，讓學(xué)生們揮灑個性，彼此交流、合作，實現(xiàn)語文課堂教學(xué)的高效率、高質(zhì)量。
《莊子》說“水之積也不厚，則其負大舟也無力”，這讓我明白知識對于教師的重要性，也告訴我：語文這門學(xué)科要求教師不斷學(xué)習(xí)、不斷提高。作為語文教師應(yīng)該提升自己素質(zhì)和能力，如此才能在指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)時得心應(yīng)手。
《詹天佑》教學(xué)反思5
《詹天佑》是蘇教版語文六年級教材中新增設(shè)的一篇課文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題，而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
我利用優(yōu)質(zhì)資源課配合錄像中的宋老師圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導(dǎo)學(xué)生自讀自悟，主動探索，并充分運用直觀的教學(xué)手段，讓學(xué)生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學(xué)生的主動探索的學(xué)習(xí)過程中，培養(yǎng)學(xué)習(xí)探究的能力，有利于提高他們的學(xué)習(xí)興趣，并在學(xué)生互相討論、合作、欣賞中增強學(xué)習(xí)自信心。
我在場使這種新方法執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點感受：
一、對于教學(xué)難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”這兩部分內(nèi)容。這兩個技術(shù)性比較強的問題學(xué)生較難理解和掌握。我在反復(fù)觀看優(yōu)質(zhì)資源課的.基礎(chǔ)上決定先讓同桌研讀課文相關(guān)內(nèi)容后嘗試畫示意圖，而后讓學(xué)生觀看宋老師錄像中制作的課件動畫，取得了較滿意的效果。
二、在教學(xué)第二部分時，我引導(dǎo)學(xué)生從搜集來的資料入手，去深入體會當時詹天佑在修筑京張鐵路的過程中所遇到的重重困難，并引導(dǎo)學(xué)生多遍朗讀詹天佑想法的句子，從而更好的理解了課文內(nèi)容。
三、從課堂效果來看學(xué)生的情感體驗還不是很深刻，學(xué)生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數(shù)還不是太充分。大概是受優(yōu)質(zhì)資源的牽制，我總想充分利用其優(yōu)勢，所以留給學(xué)生讀的時間并不充裕。
2、在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學(xué)生也理解了設(shè)計的巧妙，但是對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。在教學(xué)設(shè)計人字形線路時，學(xué)生并沒有提出，為什么要設(shè)計人字形線路？設(shè)計這個線路有什么好處？要是能結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計，學(xué)生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學(xué)生，調(diào)動學(xué)生的情感因素。
《詹天佑》教學(xué)反思6
教學(xué)完了《詹天佑》，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學(xué)生學(xué)習(xí)的興致始終保持不滅。學(xué)生的這種表現(xiàn)是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質(zhì)的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學(xué)生之間形成了積極的互動效應(yīng)。我力求成為學(xué)生學(xué)習(xí)的合作者，引導(dǎo)者與參與者。
1、對教學(xué)模式的運用，要在“活”字上下功夫。
學(xué)習(xí)課文時，我將學(xué)生的自主學(xué)習(xí)與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結(jié)合�？煞殖蛇@樣的三步：
第一步、自讀自悟
讓學(xué)生帶著明確的學(xué)習(xí)目標充分自由讀：讀課文，想想課文主要寫的什么事，作者重點想我們介紹了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事？直奔重點，讓學(xué)生對課文內(nèi)容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。
第二步、加強引導(dǎo)深入細致感悟
當我們讀這段話時，同學(xué)們腦子里浮現(xiàn)出怎樣的畫面？圍繞這一學(xué)習(xí)目標組織學(xué)生對自學(xué)成果進行交流討論。
我仿佛看到了漫天卷地的沙塵，一陣又一陣地刮來，吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些，堅持在野外工作。我仿佛看到了塞外到處都是崇山峻嶺，到處都是深不見底的山澗。環(huán)境十分惡劣。是��！怒號的狂風(fēng)吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上，他在昏暗的油燈下認真地計算的身影。
剛開始時學(xué)生不能抓住重點把畫面說具體，著急時，我說讀了這些句子我仿佛看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上他在昏暗的油燈下認真計算的身影。怒號的狂風(fēng)吹動了漫天的黃沙，但吹不動的是詹天佑的堅定信念；陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進的腳步。
學(xué)生聽了仿佛一下子明白了什么，一只只小手舉了起來。
我仿佛看見了詹天佑背著經(jīng)緯儀來到陡峭的懸崖旁進行定點、測繪；我仿佛看見了詹天佑不顧狂風(fēng)怒號在山間勘測線路的身影……
第三步、美讀之中再體味，提升思想境界
老師重點指導(dǎo)朗讀，通過范讀設(shè)境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。
片段1：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。
如果強調(diào)這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調(diào)這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調(diào)詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調(diào)修不好鐵路的后果，該怎么讀？
通過多種形式的朗讀引導(dǎo)學(xué)生自主感悟。人物的'語言部分讓學(xué)生轉(zhuǎn)換角色朗讀，體會人物品質(zhì)。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學(xué)生進行了愛國主義和優(yōu)秀品質(zhì)的熏陶。
2、在動手之中促感悟
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設(shè)計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學(xué)方法。這部分內(nèi)容讓學(xué)生在自讀討論理解課文的基礎(chǔ)上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖，再點名在黑板上畫圖。居庸關(guān)隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法，以及為什么采用這種方法。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設(shè)計了“人字形”線路。大多數(shù)學(xué)生畫出了“人字形”線路時，師生一起用一支中間是白色，兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
3、訓(xùn)練形式的思維和寫作能力
以頒獎詞開頭，又以給詹天佑寫頒獎詞結(jié)尾，加深對課文的理解。
以上這兩點是我在教學(xué)中感觸最深的地方，但也有不足之處：
1、教學(xué)過程中，對教材的挖掘多處出現(xiàn)蜻蜓點水的現(xiàn)象。如指導(dǎo)學(xué)生讀遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心�！〔粌H應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生從強調(diào)這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調(diào)這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調(diào)詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調(diào)修不好鐵路的后果，該怎么讀？還要讓學(xué)生交流理解這樣讀的感受和為什么這樣讀。
2、在講開鑿隧道時，無論是兩端同時向中間鑿進的辦法，還是中部鑿井法，既是根據(jù)實際情況采用不同的方法又可以增加工作面加快工程進度。
3、在交流收集資料時，過于放松，學(xué)生對當時社會背景還是一知半解。
分析文章時因為學(xué)生對當時的社會背景了解得不多，在學(xué)習(xí)之初，學(xué)生理解不到位，所以我隨時要補充相關(guān)的資料，既影響學(xué)生的學(xué)習(xí)感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學(xué)生生活時代遠的課文讓學(xué)生自行了解相關(guān)內(nèi)容，教師補充全相關(guān)資料。
4、教師的導(dǎo)的功能發(fā)揮不及時。在研讀體驗，深入認識詹天佑的風(fēng)采時，我的設(shè)計目標是讓學(xué)生結(jié)合四、五、六節(jié)全面體會詹天佑的風(fēng)采。教學(xué)時只有一個人談到人字形線路，我應(yīng)借此機會引導(dǎo)學(xué)生從人字形路線、開鑿隧道認識詹天佑這位杰出的愛國工程師。大多數(shù)學(xué)生大談特談?wù)蔡煊涌睖y線路，易給人造成第四節(jié)重復(fù)學(xué)習(xí)的印象。
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