詹天佑教學反思(匯編15篇)
身為一名剛到崗的人民教師，我們的任務之一就是教學，教學的心得體會可以總結(jié)在教學反思中，優(yōu)秀的教學反思都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的詹天佑教學反思，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
詹天佑教學反思1
本文是寫了中國一位杰出的愛國工程師的事跡，學習本文，資料的收集很重要，因為詹天佑所處的年代很特殊，所做的事情也很特別，要突出本文教學重點：了解到詹天佑的杰出和愛國，就不能不提一提當時的背景，而這是理解上的難點，光靠文中第二自然段所提到的內(nèi)容是不夠的！當時課堂上有學生提出這個問題，幸好京張鐵路不滿四年竣工，否則清政府都被推翻了，那該怎么辦呀？
這是一個附帶的`小問題，反映出學生常識知識不夠，首先推翻請政府的是什么人？鐵路對誰有益？其次不論上哪個政府都不可能做一件違背于國于民有利事情的！通過老師這么一點撥，學生經(jīng)過這么一個過程，使得他們進一步明確了資料搜集工作的重要性！當然收集信息很重要，處理信息的能力也很重要，在今后教學中也要注重這方面的培訓！
詹天佑教學反思2
《詹天佑》這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人的智慧和力量，詹天佑教學反思。通過本課的教學，讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑，激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情。學習文章前后照應的寫作方法。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
文章的中心詞是“杰出”和“愛國”。我圍繞著這兩個詞，引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用多媒體等教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養(yǎng)學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心，教學反思《詹天佑教學反思》。教學課文后有這樣的反思：
教學中注重了多種形式的`讀。例如對于“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口�！边@句話，教師為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心�！边@句，讓學生體會你想強調(diào)那個詞引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側(cè)重點也不一樣。在交流過程中充分體現(xiàn)了課標中強調(diào)的以學定教,通過交流，分享彼此的思考，見解和認識，從而達成共識，共享，共進。對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道“和”設計人字型線路"這兩部分內(nèi)容。這兩個技術(shù)性比較強的問題,我采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。
以上是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：
一、閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。我在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠�？纯雌渌麅�(yōu)秀老師的課堂，這點都做得很好，他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。
二、在教學中，關于詹天佑所采用的“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，學生理解不夠深刻。在課堂上，我的學生在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創(chuàng)意。所以，我感覺到，自己對學生的啟發(fā)還是不到位。
詹天佑教學反思3
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。執(zhí)教了這篇課文之后有這樣的幾點反思：
一、創(chuàng)設情境在我的開場白說的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產(chǎn)生興趣，做到激發(fā)動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上發(fā)奮打動學生，調(diào)動學生的情感因素。
二、體現(xiàn)多種形式的.讀法。例如對于“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說……不就應出自工程人員之口。”這句話，我為學生創(chuàng)設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心�！边@句話又讓學生體會：你想強調(diào)那個詞？教師引導學生體會明白的角度不一樣，朗讀的側(cè)重點也不一樣。
三、以一個開放性的問題貫徹課堂教學的始終來進行閱讀明白、感悟。透過對語言文字的感悟，使詹天佑這個人物形象在學生的心目中越來越豐滿，受到其人格的熏陶。
四、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文明白的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分資料。這兩個技術(shù)性比較強的問題我主要采取了直觀教學的手段，讓學生觀看課件解說，從而也能感受到人物的杰出與偉大。
但從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時刻和遍數(shù)還不是太充分。閱讀教學還是就應以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“見文生情”。
2、正因我在這堂課中處理的資料是“直接寫詹天佑修筑京張鐵路的那部分資料”沒有以明白“社會環(huán)境中的困難”作鋪墊，把任務放在了背景之外，那么學生的情感當然很難調(diào)動，因此導致學生談起來蒼白無力，語言多是貼標簽式的詞語。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分資料時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也明白了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產(chǎn)生真正好處上的贊嘆之情。我想如果結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個資料以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯(lián)系上下文。
4、中心問題“找出最使你感動的地方，為什么？”針對性不是很強，并不是任何一篇課文都適合。對這篇文章來說，既然是寫人的文章，就要從詹天佑這個人身上做文章，能夠讓學生談談你認為他是個怎樣的人？你是從哪里看出來的?從而讓學生們在表達上做到言之有理，言之有據(jù)。同時又是抓住文章的靈魂，精髓之處，讓學生讀中悟情，品味語言和資料及情感融為一體，也能夠提高課堂效率。
透過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選取教學方法，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
詹天佑教學反思4
學校舉行了30周年以下的青年教師三項基本功之一-------課堂教學比賽，我們中高段執(zhí)教的是第十二冊小學課文《詹天佑》一文。以下是我在上課時的兩個片斷，以及反思。
片斷一：在揭示課題，交流學過的以人物名字命題的有哪些課文后，我簡單作了小結(jié)：這些以人物名字命題的文章，人物都有著鮮明的個性，具有崇高的品質(zhì)，那么你了解的詹天佑又是一個怎么樣的人？請大家來匯報一下自己搜集到的關于詹天佑的資料。我說完后，有二、三名同學舉手，我又鼓勵了幾句，但情況并沒有大的改變。后來，我叫了兩名同學來匯報。
片斷二：這堂課的重點內(nèi)容是，我設計了“當我‘讀到（）’這句話時，我感到非常（），因為（）。”這個填空。當我出示了這個填空，讓學生在充分地細讀課文第二、三段后，來討論時，我發(fā)現(xiàn)舉起的手廖廖無幾，這樣的討論效果自然是可想而知。
分析：這兩個環(huán)節(jié)的設計，我都有自己的意圖�！墩n標》中明確規(guī)定，第三學段的學生必須初步學會查找資料的辦法，要求學生初步具備搜集和處理信息的能力。因此在上課前一天的傍晚，我布置了讓學生運用各種渠道去尋找詹天佑的資料的任務。設計上述的填空題，也是為了幫助學生開展自主學習、探究，并能在閱讀中有所悟，有所得，尊重他們在閱讀中的獨特體驗。本以為這二個環(huán)節(jié)，都應該是給了學生一個積極表現(xiàn)自己的機會，特別是第二個環(huán)節(jié)，是本堂課的重點，也應當是一個高潮。讓學生在熱烈的討論交流中，深入了解當時的時代背景，由此來深刻地體會本文的中心，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在上課時，我自己盡可能是激情澎湃，而學生卻是平靜如水。我想造成這樣課堂氛圍的最根本的原因，是教師在備課時，沒有備好學生的這一課。雖說上課前，聽班主任老師交待過，本班學生不愛發(fā)言，但總以為這是六年級學生的通病，在正式課堂上，只要教師稍加引導，啟發(fā)，情況總會有所轉(zhuǎn)變。于是，就這樣輕松上陣了。
反思：要上好一堂課，在充分鉆研教材的基礎上，備好學生的課，的確很重要。因為學生才是語文學習的主人，他們的學習現(xiàn)狀應該是我們要掌握的第一手資料。特別是在一個完全陌生的班級中上課，對于學生的學習態(tài)度、習慣，上課教師應當充分了解，然后把這種了解融入到你的課堂設計中去。如在第一個環(huán)節(jié)的設計中，當舉手的學生很少時，你可以拋出你所準備的'詹天佑的資料，說前半句，讓學生接后半句，或在某一方面，你說一句，讓學生來補充。這樣愿意說的學生可能就多了。因為課后調(diào)查表明，學生的這一步工作，不是沒有做，有好多學生確實是找到了不少資料，不知從哪說起，所以不如不說。那么這樣的提示顯然能起作用。而在第二個環(huán)節(jié)中，學生的冷淡反應，更是由于教師教學設計上沒有體現(xiàn)從學生實際出發(fā)。首先，沒有激發(fā)起學生學習的興趣。本文的主人公是一位鐵路工程師，不是學生感興趣的如電腦工程師之類的人。還有本文所寫的事是發(fā)生1904年，距今100年前，對于當時的社會現(xiàn)實，學生絲毫沒有體驗。鑒于這兩個原因，教師在引導學生討論填空時，應當有大量的鋪墊。特別是對當時的社會背景，要對學生有所交代，要能激發(fā)學生的強烈的愛國之情。其次，對于朗讀渲染的力度不夠。在做這個填空之前，已讓學生找到詹天佑在修筑這條鐵路時遇到的困難，進行朗讀體會。本班學生的朗讀水平有待于加強，教師本可以發(fā)揮自己的朗讀優(yōu)勢，進行朗讀上的有效指導。這樣讓學生的情感在朗讀中得以體現(xiàn)，至此，再來完成填空定會覺得輕松，會愿意交流。
詹天佑教學反思5
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文。這篇課文是九年義務教育六年制實驗教材小學語文課本第十一冊的一篇講讀課文。這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人的智慧和力量。我覺得，如果能通過本課的教學，讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑，激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情，那就能真正地進行德育教育。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
文章的中心詞是“杰出”和“愛國”。我圍繞著這兩個詞，引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用多媒體等教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養(yǎng)學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
教學課文后，我有這樣的幾點反思：
一、我雖然教學難點的處理采用了比較直觀的方法，但由于這篇課文所描述的內(nèi)容與學生的生活實際相差太遠，所以，對這篇課文的難點如“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內(nèi)容，學生理解得不夠深刻。
二、閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。我在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠�？纯雌渌麅�(yōu)秀老師的課堂，這點都做得很好，他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。
三、在教學中，關于詹天佑所采用的`“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內(nèi)容時，學生理解不夠深刻。在課堂上，我的學生在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創(chuàng)意。所以，我感覺到，自己的啟發(fā)還是不夠的。
“整體感受——抓住核心——輻射重點語句——指導朗讀——生成語感”。這是閱讀教學，指導學生“朗讀感悟”課文內(nèi)容的捷徑。在一篇文章中，我看到這樣的提法。在這里，我把它做一番剖析，以備以后的閱讀教學之用。
所謂整體感受，就是整體感知課文內(nèi)容。它符合漢語言文字的特點和語文教學的“整體——部分——整體”一般原則。抓住核心，即抓住文章的核心內(nèi)容或叫中心內(nèi)容。
關于這篇課文，我的教學步驟是這樣的：
第一課時：講解資料收集的方法與技巧，布置學生預習，認識生字，質(zhì)疑問難，學生自悟。理清課文脈絡。
第二課時：學習、理解全文內(nèi)容，重、難點教師點撥。感情朗讀，深化理解�？偨Y(jié)中心。
第三課時：學習作者總分式布局謀篇的方法。鑒賞語言、吸收語言。發(fā)展技能，進行說、寫訓練。
詹天佑教學反思6
關于生本課堂，我也只是聽了幾節(jié)課而已，是摸著石頭過河，但是還沒有摸著門道。我的生本課設計，也是照貓畫虎完成的。上《詹天佑》這節(jié)課，我是帶著惶恐和大家見面的。
說到欣慰的地方，我覺得在生本課堂上，激發(fā)了學生的主動性。以前都是我在精心的設計，想形式，想內(nèi)容，想突破重難點的方法�，F(xiàn)在孩子們通過前置性小研究，他們自己查資料，自主學習、思考，然后在課堂上交流，孩子們的興趣很高。當然，在課堂上，并不是資料的堆積，我也渴望有思想的碰撞，問題的深入。今天，我的學生在交流的時候，能夠靈活運用自己所搜集的資料，談理解、談感受、進行想象、聯(lián)系生活實際、插入查找的故事以及積累的名言進行深入的學習，我覺得挺好。更難得的是孩子們在生本的學習中，能夠自己寫一些小詩，去多讀一些相關的文章。我認為他們的能力就在這樣的實踐中進行了有效的鍛煉。就本節(jié)課而言，我的目的'很簡單，就是讓孩子們從字里行間感受詹天佑的愛國情懷，培養(yǎng)孩子們樂于表達的習慣。從孩子們的發(fā)言中，我覺得目標達到了。以前吧，我會找到外國報紙輕蔑的話語讓學生去理解，我也會想辦法讓他們抓住黃沙滿天、狂風怒號讓他們?nèi)ンw會、想象，今天，都是他們自己去找尋的，也自發(fā)地運用了一些方法去深化感悟。我想，老師講出來的和學生自己去獲得的，效果是完全不一樣的。關于詹天佑杰出方面，我想肯定也還要花一個課時去研究。這也給我的生本課提出了一個難題：這樣上下去，一篇課文要好幾個課時才能上完，是不是可以以單元為中心，進行一兩篇這樣細致的研究，其余的就可以帶過去呢？另一個困惑就是班級還有一些后進的學生，他們有時在課堂上就扮演了沉默的代言人，我一堂課是不能兼顧全體的，該用怎樣有效的辦法來激發(fā)他們學習的欲望呢？有怎樣好的評價機制能去促進他們自主發(fā)展呢？
從我個人方面來說，在這個環(huán)節(jié)中，我心中擬定的匯報小組和上課請到的小組是不一樣的。這也就意味著這個小組要在我的不斷引導中去帶領學生一起學習，可面臨著這樣一個空間，我顯得很是拘謹，害怕自己去打斷，害怕我的聲音出現(xiàn)在這樣的場合。一陣陣猶豫和矛盾之后，孩子們所要達到的高度就沒有體現(xiàn)出來，該我追問、升華的部分也沒有深入。鈴聲一響，才發(fā)現(xiàn)學生應該可以走得更遠一點。另一個就是在前置研究時，我讓學生用了充足的時間做準備，課堂隨機的生成和疑問就少了，顯得很是呆板。要做成一件事并不是那么容易的，在面臨問題的時候，不知道我還有多少堅持繼續(xù)往前走。
我想，生本課堂，自主學習是很關鍵的一環(huán)，如何去有效地落實呢？也還需要花時間在校進行訓練，直到形成習慣。一堂課結(jié)束了，留下了太多的遺憾，如何走出迷茫，在前行的路上且行切思，且思且行吧。
詹天佑教學反思7
一、教學要求
1、正確、流利、有感情地朗讀課文。
2、學會本課10個生字，兩條綠線內(nèi)的3個字只識不寫。理解由生字組成的詞語。用“爭奪”、“爭持”各造一個句子。
3、了解詹天佑主持修筑京張鐵路的經(jīng)過，認識詹天佑是一位杰出的愛國工程師，培養(yǎng)學生的愛國主義情感和不怕困難的堅強意志。
師：從虎門銷煙引出出示課題
生：自讀課文要求：讀準字音
師：出示課文中的生字詞
生：排隊讀齊讀
輕蔑在習字表中描一遍
師：“岔道口”指的是什么？
生：基本理解
師：輕蔑藐視近義詞嘲笑譏笑
生：在此齊讀生字詞注意了字音的糾正
杰出愛國接受任務修筑鐵路提前竣工
生：讀課文
師：根據(jù)題示（紅字部分）說說課文的主要意思
生：給與了適當?shù)奶崾窘邮苋蝿?/p>
生：簡單地介紹詹天佑的背景資料
師：引導的非常巧妙從學生的介紹中引出：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。
生：讀后面的句子和手中的資料，進一步感悟“杰出的愛國工程師”
生：最早第一條完全我國京張鐵路是我國的一項杰出工程
能夠抓住課文的`關鍵詞去體會
師：進一步強化，如何理解“第一條”？
生：是完全有我國的工程人員設計施工的。也就是：以前的鐵路多多少少都有外國人的參與。
師：鐵路“干線”？
生：是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。
師：如何理解“交通要道”？（出示了教師收集的資料）
生：談自己的理解。比較到位
生：讀課文進一步感悟
師：不僅是一條鐵路干線，還與當時的社會背景有關。要求：看課文結(jié)合自己手中的資料自學課文。
生：自學課文第二、三段似乎時間短了些（五分鐘不到）
師：困難一
生：談鐵路修建的背景板書：帝國主義阻擾
生：阻擾不能順利地進行，百般阻止。北京到張家口市交通要道
師：帝國主義是如何要挾的？軟弱無能抓住清政府的弱點
在課文的講解和引導過程中，注重了詞義、字義的解釋，包括字音的糾正
投影出示的時間太長了
師：困難二
生：自然條件的困難難度大修筑的艱難惡劣的自然環(huán)境
師：詹天佑是我國杰出的愛國工程師�！骶�
時間沒有掌握好
板書：詹天佑杰出愛國面對帝國主義的阻擾
惡劣的自然環(huán)境
詹天佑教學反思8
這天上《詹天佑》，這是一篇傳統(tǒng)經(jīng)典課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，實現(xiàn)舊教材新教法，確實值得探討。
上課后，我沒有急于介紹時代背景，而是直接問孩子：“透過昨日的預習，你們有什么收獲？”一石激起千層浪，孩子爭著發(fā)言，一個孩子站起來說：“我明白詹天佑是個對工作十分認真負責的人�！蔽液荏@奇（因為孩子一般會說詹天佑是愛國、杰出的工程師），我鼓勵他繼續(xù)說下去。他說：“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說，我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不就應出自工程人員之口”從這句話能夠看出詹天佑對工程人員要求十分嚴格，可見他對工作是一絲不茍的。”說得太好了，我因勢利導，再請其他同學補充，從課文哪些地方，還能夠體會到，詹天佑對工作十分負責？是什么精神力量支撐著他這樣做呢？孩子們七嘴八舌地討論開了。從詹天佑的工作態(tài)度，講到詹天佑為人謙虛、平和（請教當?shù)乩限r(nóng)民，與工人同吃同�。�；從詹天佑的勇氣（受命令于危難之中），講到詹天佑的非凡才智（設計“人”字形線路……）。討論十分熱烈，即使是平時很少發(fā)言的同學，也能說上一兩句。個性是當談到設計“人”字形線路時，許多孩子上臺充當了講解員，又是比，又是畫，透過他們生動的講解，形象地演示了火車爬上青龍橋的`情景……不時，有同學質(zhì)疑，立刻有同學為他解答，從課內(nèi)知識延伸到課外知識，孩子們交流著彼此的情感和經(jīng)驗，學得不亦樂乎。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。
我不敢說，這就是一堂成功的課，但我卻十分肯定地明白，這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力。在這堂課上，人人參與，平等對話，孩子需要這樣的課堂，因為，在那里，他們個性飛揚！
詹天佑教學反思9
我認為，對教學模式的運用，要在“活”字上下功夫。例如我在教學人教版第10冊講讀課文《詹天佑》時，我以“自讀自悟”教學模式為主，輔之以“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式，取得了相當好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我將“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式有機結(jié)合起來，分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行專題漫讀：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口�！币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行思維的交*互補修正，進行自發(fā)反饋、調(diào)整補救。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟�！罢Z言”部分讓學生轉(zhuǎn)換角色朗讀，體會人物品質(zhì)：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術(shù)人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質(zhì)：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質(zhì)：這條鐵路一旦修不成就會，如果修成了，就能。突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。（以上操作沒有特定的.順序，學生講到哪兒，教師跟到哪兒。）
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內(nèi)容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑教學反思10
語文教學，，它體現(xiàn)文本性和人文性的統(tǒng)一。語文學科的本色就應是學習語言，讓學生從文本中體味語言文字的魅力，感悟文字語言如春風化雨，潤物無聲，到達實、活的簡簡單單的學語文這種境界。如在執(zhí)教《詹天佑》一課中，我注重了兩個環(huán)節(jié)：
教學片斷一
師：同學們打開書。課文中的這些生字都認識嗎？大聲地把這些生字讀給同位聽。讀不好的互相提個醒。（黑板出現(xiàn)：杰出、阻撓、要挾、藐視、馬虎、大概、差不多）
師：這些詞，誰想讀一讀。指生讀要挾的“挾”，藐視的“藐”的讀音，指導讀好。又在黑板上寫出嘲笑、輕視指生讀
師：真好，都讀對了。明白“要挾”是什么意思嗎？
生：威脅，拿著重要的事情或東西脅迫對方，在那里是帝國主義利用清政府腐敗無能的弱點，強迫清政府答應他們的要求。
師：對，藐視你又怎樣理解呢？
生：帝國主義打心底里看不起中國清政府。
師：說得好。我們再讀一遍。
評析：字、詞學習要貫穿整個小學語文教學始終，但這需要根據(jù)教材及學生的狀況而定�！墩蔡煊印肥且黄枋鰫蹏こ處熣蔡煊硬慌吕щy，不怕帝國主義的嘲笑，依然主持修筑京張鐵路的事。在學習中我們首先要理解貫穿文中的一些字詞。抓住并挖出能體現(xiàn)當時社會環(huán)境的詞，便于更好地體會愛國工程師是在怎樣的狀況下主持修筑鐵路的。這樣，學生學得簡單、扎實，也讓學生從課始就能感到文字和背景是相聯(lián)系的，使語文課的語文味開始就顯山露水。
教學片斷二
出示問題：指名讀詹天佑在怎樣的狀況下開始修筑京張鐵路的，又是如何修筑的，找出詞、句來讀讀。
師：誰愿意說？
生：帝國主義的要挾、嘲笑，還有國人的殷殷期盼……
師：真好！還有嗎？
生：詹天佑還想：不想讓中國的工程師失掉信心，要為中國人爭一口氣。
師：對，為中國人爭氣。他是怎樣主持修筑的呢？
生：詹天佑很認真，很嚴謹……
師：繼續(xù)
生：我從“不能有點兒‘馬虎’”，“大概”，“差不多”不就應出自工程技術(shù)人員之口，體現(xiàn)了嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
師：應對困難，詹天佑又是怎樣克服的呢？
生：他設計出中部鑿井法和“人”字形線路。
師：多么杰出，多么偉大的愛國工程師呀！
評析：語文教學的實質(zhì)是實現(xiàn)人與文本的內(nèi)在交流。一節(jié)語文課主要就是看學生與文本是否在對話，還有這種對話是否深刻。并把復雜的資料，由抓詞、句的理解而變得簡單明了使冗長拖沓的教學過程變得便捷，將學生學習定格在淺易明了的基調(diào)上，到達良好的教學效果。本文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越的才能，反映了他嚴謹踏實的工作作風和堅韌不拔的毅力，反映了中國人民的智慧和力量。
了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，透過課文所記敘的具體事例來體會詹天佑是一位怎樣的“杰出的愛國工程師”是本課的'教學重點：而“人”字形線路為什么能克服坡度大的困難本課的難關：
在教學中，教師在透過感情朗讀，品味文句，勾畫圈點等方式來解決教學重點，個性是那些能體現(xiàn)他“杰出”“愛國”這兩個特性的文句，必須要讓學生朗讀并認真地感悟。
對于課文中的一些重要資料，教師務必采用講授法來指導學生閱讀課文。如詹天佑是在怎樣的狀況下完成主持修筑京張鐵路的任務的？這些資料距離學生較遠，學生不易理解，開始上課時，不讓學生交流對詹天佑以及當時社會背景的了解。還可結(jié)合地圖介紹京張鐵路的地理位置與地理環(huán)境。然后，著重組織學生就2、3自然段的資料展開討論：一個中國工程師在自己的國土主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內(nèi)外的轟動？能夠從帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑，體會帝國主義對我們的蔑視；從備受帝國主義國家蔑視的中國工程師，不怕帝國主義嘲笑，敢于理解這項艱巨的任務，體會我國人民為“爭了一口氣”而揚眉吐氣的興奮情緒，以及對詹天佑的殷切期望。透過討論，引導學生充分感悟到：詹天佑為了維護祖國尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然理解主持修筑京張鐵路的任務，是受命與危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發(fā)學生的愛國熱情。
在引導學生理解詹天佑在修筑鐵路中遇到哪些困難是怎樣克服困難的？在教學時，可分成三個小問題。在勘測線飄過程中遇到什么困難，他是怎樣做的？為什么這樣做？教師要引導學生抓住詹天佑的語言、行動和想法的語句，體會詹天佑一絲不茍的工作態(tài)度，身先士卒的工作作風和為中國人民爭氣的決心以及愛國之心。在開鑿隧道的時候遇到什么困難，他是怎樣克服的？引導學生邊讀邊試著畫示意圖，說明詹天佑開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道采用不同的方法。教師要著重引導學生說說什么叫“從兩端同時向中間鑿進法”，什么叫“中部鑿井法”，從而體會詹天佑針對不同狀況采用不同辦法的靈活的創(chuàng)新思維，以及創(chuàng)新設計來源于實踐的意識。在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？教師要引導學生體會“人”字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創(chuàng)新的精神。
總而言之，教師在教學中，根據(jù)教材特點和學生實際，找準教學的切入點，就能夠收到事半功倍的效果。
詹天佑教學反思11
詹天佑是六年級上冊中的一篇課文，主要講述了詹天佑頂著帝國主義的重重壓力主持修筑京張鐵路的事。原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調(diào)整過來。于是就臨時隨機應變，改在教室上，沒想到效果挺好。上完《詹天佑》這一課，一種愉快的感覺油然而生。
一上課，我就讓學生將預習時收集的資料談自己對詹天佑的初步印象，再讓學生讀課文看作者是抓住什么寫詹天佑的（即中心句），進而抓出關鍵詞”愛國“、”杰出“，然后圍繞這兩個詞逐步分析課文。這樣，在學生的頭腦中就形成了一條非常明晰的條理。
為了讓學生充分領會詹天佑的杰出，在教學”開鑿隧道“和”設計人字形線路“時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。在進行到第五自然段時我設計了這樣幾個問題：
1、詹天佑在開鑿隧道時遇到了那些困難？
2、分別采用了那些不同的'方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生就能有的放矢地進行讀書了。
為了讓學生更加清晰的把開鑿隧道和過青龍橋的方法記在頭腦中，于是我趁熱打鐵激勵學生：”詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看那位同學、哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生先是認真仔細地讀書，然后結(jié)合文中的重點詞句、圖示，細細的揣摩、端詳，最后在紙上認真地畫著。我巡視了各小組的成果，發(fā)現(xiàn)有個通�。�
1、表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。
2、許多學生把箭頭畫到了山的中間。
3、在八達嶺隧道的開鑿圖示上許多同學忘記畫向下的箭頭，把從中間向兩邊的箭頭畫得非常地小，和其他兩組箭頭形成鮮明的對比。于是我把畫得好的和有問題的圖示分別張貼在黑板上，讓同學們在對比中找出錯誤，加深了記憶。并及時表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉(zhuǎn)：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎�！蟾拧ⅰ畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口�！弊x了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養(yǎng)成細心的好習慣！”
有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此在解決過青龍橋的陡坡問題時我提出了既要畫圖又要實物演示的要求。有了上次的教訓，這次他們將每一個細節(jié)都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。但是我心里也沒底，什么工具都沒有，怎么演示��？出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候再加上生動的講解，整個這段我就一點也不用講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所服。
我為學生在快樂中自主學習獲得成功而高興！而喝彩！
詹天佑教學反思12
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，主要寫了詹天佑主持修筑第一條由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。
使用交互式電子白板這一現(xiàn)代化教學手段，教完這篇課文后，我有以下幾點反思：
一、 聲形色并茂，情景意交融
電子白板走進小學語文課堂，確實給一支粉筆一張嘴，上課從頭講到尾的小學語文課堂帶來了生機和活力。我們學校地處偏僻，在蘭州城的最西頭。學校這塊電子白板，還得益于遠程教育項目的落實才安裝上。作為電腦愛好者的我，同時又管理學校網(wǎng)絡，上部分信息技術(shù)課，還是高年級語文老師，我特別喜歡使用白板。不僅是因為它很清晰，更主要的是它的交互性讓語文課堂可以更加生動多彩，情境橫生。去年8月，我又有幸參加了省電教中心在省黨校組織的全省數(shù)字
化教學系統(tǒng)培訓大會，在會上明博集團和科大訊飛公司為我們配發(fā)了優(yōu)課數(shù)字化教學系統(tǒng)和暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)，并進行了培訓。這兩套系統(tǒng)結(jié)合電子白板以后，可以實現(xiàn)很多功能�？梢哉f真正實現(xiàn)了電子白板的一板多用功能。使小學語文課堂聲色并茂，情意交融。回來后我及時對本校青年教師和周邊教師進行了培訓后，便在平時的教學中在電子白板上探索使用這兩套數(shù)字化教學系統(tǒng)。今天《詹天佑》一課我就主要使用了這兩套系統(tǒng)，再加上白板自帶的一個軟件，我20xx年自己制作并獲全國一等獎的flash課件《詹天佑》，使這一課真正脫離了多少年來一直使用的黑板，實現(xiàn)了白板的一板多用。我有意識地將電腦顯示器關閉，所有的操作：課文出示、生字學習、情境朗讀、動畫播放、板書、評價等全部在白板上操作并實現(xiàn)。這可以說是我一次大膽的嘗試，是一次對多年依靠黑板教學方式的顛覆，也是一個全新的開始。
二、 緊扣文本，自讀自悟，使用白板，交流所得。
課堂教學要真正體現(xiàn)學生的主體地位，必須變教師的講為學生的練，而朗讀是語文教學中最重要的訓練，唯有多讀，才能理解，才會運用，才能潛移默化地將范文的語言內(nèi)化為自己的語言。堅持讓學生在“讀中去理解，在理解中去讀”。這樣一讀，不僅大大節(jié)省了教的時間，而且增加了學生自己讀課文，體會文中思想感情的機會。通過
推敲重點詞句，理解課文內(nèi)容，體會文章思想感情。指導學生邊讀邊想邊批注，培養(yǎng)學生不動筆墨不讀書的習慣。在學生自讀自悟，邊讀邊畫的基礎上，再在小組內(nèi)交流，然后在白板上勾畫談感受，相互交流，相互補充，充分體現(xiàn)了白板的交互性和優(yōu)越性。本節(jié)課大部分時間，都是學生在白板上緊扣文本，畫重點詞句，談自己理解。以往我們采取的方式都是學生在書本上畫，這樣有一個缺陷就是自己畫的詞句別人看不到，閉門造車。想法與別人交流時，別人看不到你抓的.是哪幾個重點詞，哪個重點句，所以會形成交流的障礙。現(xiàn)在有了白板，徹底改變了這一情況。本節(jié)課開始學生較為拘束，后來放開后，很多學生都愿意上白板把自己的學習成果畫出來、談出來與大家交流，因為白板對他們是一個新鮮事物，對他們有吸引力。有些學生還及時補充了別人畫的句子中理解不到位的地方。整堂課隨意、靈活，很有新意。
三、 數(shù)字化教學系統(tǒng)使白板如虎添翼。
本節(jié)課電子課本我使用了優(yōu)課數(shù)字化教學系統(tǒng)中預置的電子課本資源。之所以選擇它的原因是，優(yōu)課的電子課本可以隨意放大、拖動、而暢言的電子課本單擊的默認操作是點讀，課上我主要是讓學生在電子課本上勾畫重點詞、句，然后談理解和感受，不需要點讀。而在調(diào)入圖片，畫隧道示意圖時，我使用的是暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)，暢
言的白板界面友好，操作簡便，資源擴展性強，特別適合語文學習中交互使用。在板書和小組合作評價打分上，我使用了暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)的隨寫板功能，暢言的隨寫板一共設計了三塊，分別在白板的左、右和下面，而且互不影響，書寫內(nèi)容也可一直保留，寫不下時可以放大，寫滿一板后還可以再接著寫第二板。所以在上課中，我用時調(diào)出，不用時及時隱藏，特別方便。在操作白板的過程中，我將用過的資源直接關閉或最小化到桌面任務欄，白板上只留下我當時需要的，如果不需要就只留白色，這樣就不會使個別自制力差的孩子分神。這使我想起傳統(tǒng)的黑板，往往在上面寫什么東西都需要提前想好，寫多了你寫不下，寫少了學生理解又不行。板書寫在黑板上，不能隱藏，整堂課都掛在上面，有時還干擾學生的注意力。最讓老師傷心的是，擦除黑板上粉筆字時，粉筆灰滿天飛，很多都被我們可愛的老師“吃”了，長此以往，對身體很不好。所以白板的運用真的是一種進步，值得推廣，值得大力倡導我們大家都用起來。
四、 生字學習找到新途徑、新方法。
本節(jié)課我在導入新課后安排了一個復習上節(jié)課學過的生字環(huán)節(jié)，復習時我請一位同學上臺，使用白板自帶的軟件書寫了“庸”字。寫之前在學生考慮的時候，我很快從白板自帶的資源庫中拖拽出一個田字格來放大，挪動到屏幕的中間。就這一點傳統(tǒng)的黑板是無法做到的。
這個字第七畫學生容易先寫成豎，在李梓涵同學寫完后還有很多學生認為她寫的是錯的。在她寫的時候自己的身體遮擋了寫字的筆順，大部分學生沒有看清楚。有些上課注意力不集中的學生更是連看都沒看。寫完后我使用白板的回放功能播放了剛才李梓涵同學書寫的過程，有意思的是她在寫第三筆時中間停頓了一下，也被白板敏銳地抓住了，在課上還引起了一陣偷偷的笑聲。將同學寫字的過程瞬間變成孩子們愛看的動畫，即有趣又起到了復習的作用。然后我用暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)的劃詞搜索和自動識別功能，很快調(diào)出“庸”字的正確筆順，給學生一個正確的知識。生字筆順基本上都是用flash制作出來的，如果平時做一個字的生字筆順，是比較費事的，但暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)內(nèi)置了大量的漢字筆順，基本上涵蓋了小學語文的生字教學。傳統(tǒng)的黑板上要講這樣一個字的筆順，不但費時費力，而且枯燥乏味。暢言數(shù)字化教學系統(tǒng)中還預置了大量生字的讀音、組詞等知識，因為這一課重點不是學生字，所以我只是牛刀小試地展示了一下白板功能強大的生字教學。
五、關鍵問題的解決在白板上更是如魚得水，輕而易舉。
本課的難點在于居庸關隧道和八達嶺隧道的開鑿，以及人字形鐵路的設計。它是詹天佑智慧的結(jié)晶。文中只是只言片語的幾個字，但真正理解對大多數(shù)學生來說是很難的。
詹天佑教學反思13
《詹天佑》一文重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。
在教學本文時，我著重引導學生通過理解、感悟描寫人物的言行、心理活動的語句，體會詹天佑的愛國主義精神作為教學的重點，把理解兩種開鑿隧道方法的好處以及體會“人”字形線路設計的妙處作為教學的`難點。目的就是理解課文內(nèi)容，了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發(fā)熱愛祖國、立志為祖國作貢獻的思想感情。
因為課文講的是清朝末年的事情，與學生生活實際相差較遠，因此，為了突破教學的重難點，完成教學目標，課前，我讓學生上網(wǎng)查閱資料，或看相關的課外書籍，以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解,同時也考慮到有些學生條件有限在學案上為學生準備了有關詹天佑的資料和修筑京張鐵路的背景資料。上課開始時，我首先讓學生交流詹天佑及當時的社會背景，接著讓學生自由朗讀課文，了解詹天佑是在怎么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務，然后，著重引導學生聯(lián)系課文第二、三自然段的內(nèi)容開展討論：一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內(nèi)外的轟動？通過討論，讓學生充分感悟到：詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修筑京張鐵路的任務，是受命于危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發(fā)學生的愛國熱情。最后，引導學生了解詹天佑在修筑京張鐵路中遇到了哪些困難，是如何克服的？為了方便學生理解這個問題我把它分解成以下三個小問題讓學生思考。
�。�1）、在勘測線路的過程中遇到什么困難，他是怎樣說、怎樣做的，為什么能這樣做？
�。�2）、在開鑿隧道的過程中遇到什么困難，他是如何克服的？
�。�3）、在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？
在讓學生理解、思考以上三個問題時，我采用了朗讀和畫示意圖的方法，讓學生反復朗讀課文理解施工的情況，同時，在黑板上畫出施工的示意圖，邊畫邊向?qū)W生講解，讓他們思考和討論個中的妙處，這節(jié)課在我的帶動和引導下，孩子們的學習熱情高漲，特別是學困生，他們對示意圖充滿興趣，然后，我有意請平時學習積極性不高的孩子上講臺，到黑板上再次畫出示意圖，并向同學們講解圖意，讓他們有充分展示自我的機會，這節(jié)課，他們學得非常高興，學得非常主動，課堂氣氛非�；钴S。
雖然課堂氣氛非�；钴S，學生學得非常高興，但是在完成“為什么說詹天佑是我國杰出的愛國工程師？”這個問答題時，學生不能將自己的理解組織好語言流暢地表達出來，教會學生組織語言將自己的理解表達出來的方法顯得尤為重要。教師應在以后的教學中注意方法的指導和能力的培養(yǎng)。要把教課文變成教語文，讓學生真正成為學習的主體。
詹天佑教學反思14
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內(nèi)容長，我先讓學生自學：這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質(zhì)？
再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神，使學生得到了啟發(fā)，對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的'回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
�。�、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數(shù)和時間還不是很充分。
�。�、教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
�。场⒃谔幚怼伴_鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
詹天佑教學反思15
作為教師，在課堂上應該怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地？在這里，兒童固有的靈性將得以迸發(fā)，潛有的悟性將得以喚醒，失落的自信將得以找回。我在教《詹天佑》一課時，為學生搭建了這樣一個激發(fā)智慧、釋放思想的舞臺，充分發(fā)揮了開放式教學的優(yōu)勢，把課堂還給了學生，使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣！
一、開設“小小模擬招標會”。
課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修筑京張，而是不吝筆墨地展現(xiàn)了上世紀初我們的主人公受命于危難之間的復雜背景和面臨的巨大困難�！@離學生的生活相差了近一個世紀，難以引起學生的共鳴！針對這種情況，我建議學生開展一個“小小模擬招標會”，引領他們跨入時光隧道，去觸摸一百年前的時代“脈搏”！
在“招標會”上，帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭，他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種丑態(tài)被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分！當時修筑京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了，一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出！
二、自讀自悟，多角度探索。
課文的第四小節(jié)即“勘測線路”，這一部分一直是一個教學難點，如何讓學生深入了解詹天佑，領悟人物的精神面貌？我充分相信學生的學習能力，放手讓學生自讀自悟，然后請他們交流讀后的感受及自己對課文的理解。通過反復地在讀中悟、在悟中讀，最后請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來：有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話；有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀；有的采用人物評說的方式；有的更有創(chuàng)意，通過采訪詹天佑的工友恰當“真實”地表現(xiàn)了人物……
每種做法，無論優(yōu)劣，都是學生自己通過摸索得來的，遠勝于教師直接把答案奉送給他們！在這里，學生從靈魂深處感受到了自己是學習的主人，他們活力四射的個性得到了無限的舒張，鮮活四溢的思想得到了自在的飛翔！
三、設計圖紙，匯報演示。
為了表現(xiàn)詹天佑的杰出才能，書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經(jīng)典”的例子，以往我總借助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解，總感覺學生學得很被動，效果不盡如人意！
這次，我先將了他們一軍：“同學們，假如你是詹天佑的小助手，你能幫他畫一張設計圖紙，并給大家匯報一下設計意圖嗎？”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下，同學們來勁了：他們?nèi)艘蝗海迦艘换�，畫的畫，演的演，講的講，還真是煞有介事的！從中折射出學生難以想象的潛力，每個學生的`心里都充盈著創(chuàng)造的激情、蓄積著表現(xiàn)的欲望、撲棱著翻飛的想法！每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！
四、“老外坐火車”的情景展現(xiàn)。
課文結(jié)尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”，而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現(xiàn)，引導學生以導游小姐或?qū)в蜗壬纳矸�，向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中，“導游們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來，請看下面幾位學生的導游詞片斷：
Ａ、外賓朋友們，現(xiàn)在我們的火車已進入了八達嶺隧道，你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢？它的開法與居庸關隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……
�。�、現(xiàn)在我們乘坐的火車已停在了南口，我們要給火車尾巴再裝個頭，也許你們感到很驚訝吧，火車干嘛要兩個頭呢？不急，過一會兒就能知道謎底了！
�。�、現(xiàn)在我們已到了青龍橋，大家往外看，這就是詹天佑的銅像！我們馬上要爬這個高高的陡坡了！哦，別怕，詹天佑為我們設計了“人”字形線路，你看，火車到了“人”字形岔道口就換了個方向，兩個火車頭互換位置，原來推的火車頭就拉，原來拉的火車頭就推，這樣減緩了坡度，火車上山就特別輕松！
在火車的“嗚…嗚…”聲中，同學們學得興致盎然，那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚！
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