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車工實訓教學心得體會范文
當在某些事情上我們有很深的體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的車工實訓教學心得體會范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車工實訓教學心得體會范文1
時光如流水，四周時間轉眼即逝，為期四周的實習給我的體會是: ①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝進程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的運用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌控一定的工程基礎知識和操作技能進程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真謹慎細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不舍棄的毅力! ⑤培養(yǎng)和錘煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵照勞動紀律、遵照安全技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。
�、拊谌繉嵙曔M程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制定了學生實習守則，同時加強清算機床場地、遵照各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培養(yǎng)起到了較好的增進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去視察、學習。不具有這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛運用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就錘煉了大家敢于嘗試的`勇氣。四周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們錘煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習終止后根據(jù)自己的情形去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。
車工實訓教學心得體會范文2
在學校領導的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實訓獲得了良好的成績，使學生學習了數(shù)控車編程和普車理論知識，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
本學期我擔負了學校的數(shù)控車和普車實習實訓指導教學工作。根據(jù)教學計劃展開實習實訓。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據(jù)學生實際情形進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經(jīng)美滿終止了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情形及成效總結以下：
一、實訓目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，特別是視察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為社會所需要的高素養(yǎng)的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習成效，激發(fā)學生學習愛好，根據(jù)學生自身情形，增進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。2、培養(yǎng)學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的.，必須從課堂走向實作車間，由于學生面臨的是社會就業(yè)。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝進程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，到達加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素養(yǎng)和要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、和諧能力和分析解決實際問題的工作能力。
二、實訓成效
1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵照車間市場的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生顯現(xiàn)過受傷或者其他安全事故。
2、通過直接參與加工的運作進程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的知道，到達理論聯(lián)系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。第一是讓學生了解、復習理論知識。熟悉數(shù)控車(GSK928TE數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時獲得了一些寶貴的實踐操作體會。
3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發(fā)今后學習的積極性。
4、學生的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課后交換。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態(tài)度，可以看出學生都很珍愛這次的實作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識。
三、展望未來
這學期的工作獲得的成績是不言而喻的，美滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能獲得這么耀眼的成績。成績只能是過去、體會，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭更上一層樓。
車工實訓教學心得體會范文3
一星期的車工實習很快的終止了，回想自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。
第一，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛生產(chǎn)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必須要通過的`一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件產(chǎn)生碰撞。由于這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調解上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的謹慎翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就可以避免刀頭被破壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，避免車削過頭，零件破壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌控的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就可以有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范疇之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。第一需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情形下連續(xù)對刀車削。
如測量出來發(fā)覺小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調劑度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，第一必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，避免鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒顯現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習過的原因，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。期望下星期連續(xù)努力!
車工實訓教學心得體會范文4
實訓課教學是中等職業(yè)學校教育的重要環(huán)節(jié)，關系到學生專業(yè)知識技能的掌控程度，關系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現(xiàn)就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交換一下如何才能上好實訓課，提高教學成效。
一、充分而認真地備好每一節(jié)課
備好課是上好實訓課的條件和基礎。有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不重視理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。
車工實訓教師應根據(jù)《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結公道論教學內容、實習教材內容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好全部實訓教學的全進程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不產(chǎn)生安全事故。
二、精心設計好每次實訓的第一節(jié)課，激發(fā)學生的學習愛好
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引發(fā)學生的愛好，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的成效。
我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝進程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還仿照人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個整體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎。實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習愛好，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
三、精心講授，準確示范
實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講授進程。講授要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。
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如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的成效可想而知，增強了學習的愛好，提高了學習的積極性。 示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易知道和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和仿照。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛全神貫注地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要掌控好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。
四、嚴格管理，加強指導
實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓進程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一樣都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的`，很容易產(chǎn)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪番操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上著落事故的產(chǎn)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大很多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有產(chǎn)生一起學生安全事故。
俗語說：“師傅領進門，修行在個人�！痹谏蠈嵱栒n時，教師要把大部分時間留給學生，但此時教師的及時指導尤為重要。教師要對學生進行全面的檢查、督促和指導，要不斷地在各工位間來回巡查，既要指導學生正確操作，又要避免顯現(xiàn)安全事故。有一次，我在巡回指導時發(fā)覺有一位同學在裝夾工件時沒有將工件夾緊就開始操作，結果在切削進程中工件產(chǎn)生歪斜，而這個學生還沒有覺察，幸好被我及時發(fā)覺，才沒有釀成事故，而即便這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導教師此時的責任重大，要仔細檢查、反復強調，絕不可將學生放之任之、掉以輕心。否則一旦產(chǎn)生事故就觸及到學生的人身安全，其后果不堪假想。
五、檢查考核，總結體會
要上好實訓課，不僅要在講授和指導上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核。考核時可以對各個項目經(jīng)行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度、加工的時間和質量等，逐一進行考核打分，再對學生進行綜合打分評定。不及格的學生可采取補課和個別輔導的方法使其達標。這樣有利于教師對學生整體操作技能情形的了解，全面提高教學質量。
“教學有法而無定法”，以上是本人的一點粗淺的體會，要想上好實訓課，還需要我們連續(xù)在實踐中去探索創(chuàng)新，這是我們每一位實訓教師需要共同擔當?shù)呢熑巍?/p>
總之，車工實訓課在專業(yè)課教學中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實實把實訓課上好，使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專業(yè)化。
車工實訓教學心得體會范文5
通過這段時間的實習實踐，讓我對數(shù)控機床有了更加深厚的了解，并讓我增加了操作機床的工作實踐體會，這是一次很大的提高。在實習的進程中我收獲頗大，對于每個人來說都是畢生受益的，對以后的工作、生活都有著影響。
學校通過安排學生外出實習，就是讓學生將課堂上學到的理論知識運用到工作當中去。讓我們在實踐工作當中受益，增加我們的社會工作實踐能力，加強我們社會溝通能力，增加我們的工作體會，讓我們知道團隊合作的優(yōu)勢和好處。在學校老師的帶領下我們到xx工廠實習，現(xiàn)在大部分的工廠都是運用數(shù)控機床，數(shù)控機床是向高精度、高成品率和高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以著落本錢，提高效益。每個國家都在向前發(fā)展，社會時期在不斷地進步，制造業(yè)在不斷的向上攀升，數(shù)控機床的使用、修理和保護人員在各個制造業(yè)都非常的緊缺，在加上數(shù)控加工人員從業(yè)方面非常廣，但是為了提高我們的就業(yè)能力，進一步提高我們的數(shù)控技術水平，所以學校安排我們外出實習，為了我們以后能夠更好的`就業(yè)。剛進入車間實習，指導老師和車間的先輩就和我們上，規(guī)章制度和安全教育課，然后就教我們數(shù)控編程，第一是將編程的進程，特別對常常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的知道和運算。然后就在一旁指導我們完成數(shù)控編程，機床上對刀是我之前遇到的最大困難，這是由于命令使用不習慣，和基本感念知道不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌控了模擬系統(tǒng)。但是我對于機床的操作還是練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌控不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也掌控得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。但是我相信熟能生巧。
通過這次的實習讓我對自己的不足有了更多的了解，讓我對社會也有了更大的了解，社會時期在不斷的進步發(fā)達，只有不斷學習新的知識來武裝自己的大腦，不然總有一天就會被這個社會所剔除。在全部實習操作的進程中，指導老師們對我們的紀律要求的很嚴格，要遵照各工種的安全操縱規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)有很大的培養(yǎng)。這次的實習培養(yǎng)和錘煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念。在實習中讓我們明白做事要認真謹慎細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不舍棄的毅力!書上得來終覺淺，須知此事要躬行。這句話就是為廣大的實習生們量身定做的。
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