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乘火車教學反思

時間:2023-03-05 13:45:33 教學反思 我要投稿

乘火車教學反思

  身為一名到崗不久的人民教師,課堂教學是重要的工作之一,借助教學反思可以快速提升我們的教學能力,來參考自己需要的教學反思吧!以下是小編精心整理的乘火車教學反思,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

乘火車教學反思

乘火車教學反思1

  今天我上了《乘火車》的內(nèi)容。教學中,我創(chuàng)設了乘火車的問題情境,把自主探索的機會、時間、空間留給學生,讓學生在探索過程中感受問題的存在,課堂上,對于72×5是如何計算的,同學們在獨立思考后,都有自己的計算方法了。我請他們在小組內(nèi)先進行交流之后,全班同學共享多種算法。大家都搶著發(fā)言,有的算法是:70×5=350, 2×5=10,350+10=360;有的算法是:80×5=400,8×5=140,400-40=360;有的算法是:5×2=10,再算出72的一半是36,36×10=360;還有的'是列豎式……

  但這堂課教學并不不理想,原因有如下三方面:

  1、這一課的教學內(nèi)容是連續(xù)進位的乘法。教學重點是算理的教學,我在進行教學時沒有突出和落實這一重點。導致很多同學在計算時計算出現(xiàn)錯誤,尤其是后一位相乘滿幾十沒有加在前一位上。

  2、練習設計沒有層次性和挑戰(zhàn)性,并且在反饋中沒有反映出大部分學生存在的問題,在今后的教學中要注重練習設計的層次性和有效性,并在反饋時要深入挖崛學生的思維和存在的問題。

  3、這堂課教學時缺少激勵性言語,學生的學習興趣不高,造成學習效率不高。

乘火車教學反思2

  《乘火車》一課是北師大版三年級上冊乘法這一單元的內(nèi)容。本節(jié)課主要是兩、三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算,它是在兩位數(shù)乘一位數(shù)進位的基礎上進行教學的,由于學生有了前面的基礎,本節(jié)課我放手讓學生自主探索計算方法,在讓學生發(fā)現(xiàn)本節(jié)主計算與上節(jié)有什么不同時,通過計算的比較,很多學生都發(fā)現(xiàn)了本節(jié)的進位和上節(jié)課不同的是連續(xù)的進位。當然,也有一小部分的孩子對算法的理解有困難,對于進位的數(shù)字沒有加上去,我利用學生講解,小組交流等方法幫助學困生更好地掌握。

  數(shù)學教學活動中,學生是活動的主體,教師要面向全體,給學生探索發(fā)現(xiàn)的.機會,引導學生自主探索、合作交流,主動參與學習,體驗成功。在主動探究,學習新知層次的教學中教師通過小組練、獨立練、分層練、小組討論等形式讓學生動腦、動口,引導學生經(jīng)歷數(shù)學知識形成的過程。教師充分相信學生,放手讓學生自主探究,自己去提出問題,解決問題。

  數(shù)學教學中要體現(xiàn)數(shù)學源于生活又應用于生活的特點,使學生感受數(shù)學與現(xiàn)實生活的聯(lián)系,感受數(shù)學的趣味和作用,增強對數(shù)學的理解,增強學習和應用數(shù)學的信心。在拓寬延伸,發(fā)展新知環(huán)節(jié)中教師讓學生列舉生活中的數(shù)學問題,使學生體驗到生活中處處有數(shù)學,增強學生數(shù)學的應用意識,逐步培養(yǎng)學生運用數(shù)學眼光觀察生活的良好習慣。

乘火車教學反思3

  首先,本課目標基本達成,全班計算正確率在75%左右,學生基本掌握本課連續(xù)進位的方法,能注意到哪一位滿幾十就向前一位進幾,并能寫好進位,做到準確計算。

  其次,在教學中還存在一些不足的地方。第一,在學生提出的三個問題的解決方面,最后一個問題沒有在適當?shù)臅r機給予解決,給人一種不連貫的感覺。第二,在學生解決問題的過程中要隨時滲透估算的意識,但在教學活動中忽略了這一點。估算意識是一種非常重要的數(shù)學意識,要在平日的教學中不斷的培養(yǎng)孩子的這種意識,為孩子服務,例如確定結果的大概范圍,檢查結果是否準確等等。第三,對于班級孩子的分析題、講題還要繼續(xù)訓練,沒有做到全員會講。尤其是學困生,讓他們養(yǎng)成講題的習慣,使他們意識到在解決問題之前一定要分析分析題,找找已知條件、問題、就是求什么、用什么方法來解決、怎樣來列式。相信長此以往的訓練一定可以提高學生的解決問題的能力。

  通過本課使我意識到,在教學之前一定要做充分的準備,不管是教材的準備還是習題的準備,更重要的是對自己所任教的`孩子的準備。他們欠缺在哪里,他們的難點在哪里,如何選擇適合他們的方法進行教學,都是我今后需要繼續(xù)研究的地方。

  同時我還意識到在備課的過程中一定要研究透教材,抓住本課的重難點,有目的的進行突破、練習。在設計的每一步都要問問自己為什么這樣設計,這樣設計有什么目的。相信長此以往,我會有更多的收獲。

乘火車教學反思4

  《乘火車》是兩、三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算,它是在兩位數(shù)乘一位數(shù)進位的基礎上進行教學的。在本節(jié)課的教學中能較好地做到以下幾點:

  1、聯(lián)系生活實際,創(chuàng)設問題情境

  這就是我在《乘火車》教學中創(chuàng)設的問題情境!稊(shù)學課程標準》指出:"數(shù)學活動必須建立在學生的認知發(fā)展水平和已有的知識經(jīng)驗基礎之上。"在熟悉的情境中學數(shù)學是學生最感興趣的;貼近生活學數(shù)學,最能調(diào)動學生的學習積極性。我們要盡可能聯(lián)系生活實際來設計教學活動,讓學生輕輕松松學數(shù)學。

  2、給予充分時空,描繪一片藍天

  教師作為教學內(nèi)容的組織者,應站在發(fā)展學生思維的'高度,給予充分的時間和空間進行思索。

  這節(jié)課不僅讓學生在解決問題中學會了計算,體會了算法多樣化。更重要的是讓學生知道了如何傾聽、借鑒、思考,為今后學習乘法結合律和乘法分配律奠定了基礎。同時,也讓我明白了:課堂中教師的及時、適當?shù)脑u價不但能激勵學生,而且能引導學生進行更有效的學習。

乘火車教學反思5

  在教學北師大版三年級上冊的《乘火車》一課上,對于72×5是如何計算的,同學們在獨立思考后,都有自己的計算方法了。我請他們在小組內(nèi)先進行交流之后,全班同學共享多種算法。大家都搶著發(fā)言,有的算法是:70×5=350,2×5=10,350+10=360;有的算法是:80×5=400,8×5=140,400-40=360;有的算法是:5×2=10,再算出72的一半是36,36×10=360;還有的是列豎式。算法已經(jīng)不少了,看來,是達到“算法多樣化”的預期效果了。我很得意,但還是習慣性地問了問:“還有不同的算法嗎?”這時,一名學生站起來說:“我是這樣算的:把72分成8×9,先算8×5得40,再乘9,結果是360!蔽艺媸切υ谀樕,喜在心里呀!因為,這節(jié)課不僅讓學生在解決問題中學會了計算,體會了算法多樣化,達到了本節(jié)課預定目標。更重要的是讓學生知道了如何進行小組交流;如何傾聽、借鑒、反思,達到算法的'優(yōu)化;如何進行相互評價;如何學習數(shù)學等等。同時,也讓我明白了:課堂中教師的及時、適當?shù)脑u價不但能激勵學生,而且能引導學生進行更有效的學習。

  這堂課教學并不成功,經(jīng)過分析原因主要有三:

  一、對教材分析不透徹

  這一課的教學內(nèi)容的一位數(shù)乘兩位數(shù)、三位數(shù)有進位的乘法。教學重點是算理的教學,我在進行教學時沒有突出和落實這一重點,而注重了一些形式上和表面上的東西,沒有深入教材。

  二、練習設計不合理

  練習設計沒有層次性和挑戰(zhàn)性,并且在反饋中沒有反映出大部分學生存在的問題,在今后的教學中要注重練習設計的層次性和有效性,并在反饋時要深入挖崛學生的思維和存在的問題。

  三、教學形式不合理

  教學形式要具有有效性,要有利于完成學習任務,要能激發(fā)學生的學習興趣。這堂課的教學采用過關的形式,前后較雷同,教學時又缺少激勵性言語,學生的學習興趣不高,造成學習效率不高。

乘火車教學反思6

  "先分級,后讀數(shù)"的方法,可以幫助學生正確地讀出中間有0或末尾有0的多位數(shù),減輕了記憶的負擔。寫數(shù)的時候,從左往右,依次圈出表示級數(shù)的"億""萬",有時沒有"億"則只圈出"萬",相當于讀數(shù)時的用豎線分級,然后,從高級到低級,讀一級,寫一級,一級一級往下讀,除了最高一級有效數(shù)字前面的空位不用0補足四位外,其余數(shù)級里凡是有空位的地方,一律用0來補足四位。"先分級,后寫數(shù)"能夠使學生不多寫或少寫0。

  大數(shù)的認識是在學生掌握萬以內(nèi)數(shù)的認識的基礎上學習的。生活中大數(shù)廣泛存在,對大數(shù)的認識既是萬以內(nèi)數(shù)的.認識的鞏固和發(fā)展,也是學生必須掌握的最基礎的數(shù)學知識之一。這一單元的教學,是整個小學階段整數(shù)讀寫教學的最后一個階段。通過這個單元的教學,使學生能夠正確、迅速地讀寫多位數(shù),為以后更好地學習整數(shù)四則運算打下良好的基礎。

  在讀寫大數(shù)的教學中,數(shù)中有零和數(shù)的末尾有零的大數(shù)的讀寫是教學中的一大難點。因為讀寫的時候,有時寫著的0不讀出來,有時又要全部讀出來,有時有寫0要讀,有些0不讀;寫數(shù)時,所有的0又都要寫下來。寫數(shù)往往會出現(xiàn)少讀、少寫或多讀、多寫的情況。怎樣才能較好地解決這個難點呢?教學中,我發(fā)現(xiàn),教師可在學生掌握萬以內(nèi)數(shù)的讀寫的基礎上,讓學生采取"先分級、再讀寫"的方法,就能收到較好的教學效果。

乘火車教學反思7

  蘇霍姆林斯基說過 在人類靈魂的深處有一種最為深刻的需要,那就是希望自己是一個發(fā)現(xiàn)者、研究者、探索者。尤其在兒童的世界里,這種需要更為強烈!睘榇,我為學生創(chuàng)設了廣闊的思考空間,這樣他們自由地提出問題,探索解決問題的方法。學生在自主學習的活動當中,不斷充分地、主動地積極表現(xiàn)自己?吹剿麄兠艚莸乃季S,我的教學就更有了激情。而且我注意用積極的語言評價他們的`學習過程,每一個孩子都獲得了情感的體驗,樹立了學好數(shù)學的信心。在我設計的層次遞進的練習中,他們提高了參與的積極性,在愉悅的氛圍中獲取了知識,體會到了數(shù)學的真正價值。在教學當中,學生的全體參與仍有待加強。

乘火車教學反思8

  本節(jié)主要內(nèi)容是兩、三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算,它是在兩位數(shù)乘一位數(shù)進位的基礎上進行教學的。由于學生有了前面的基礎,因此教學時可以充分放手,讓學生在獨立思考的基礎上提出問題并解決問題,自主探索兩、三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算方法。 (1)在具體情境中提出問題

  教材創(chuàng)設了“乘火車”的情境,教師可以引導學生在看懂圖意的基礎上,提出各種問題。如學生可能提出下面的問題:“5節(jié)臥鋪車廂可乘多少人?”“7節(jié)硬座車廂可乘多少人?”“這列火車一共可乘多少人?”“什么車廂乘坐的`人多?多多少人?”對學生提出的每個問題,教師都要給予肯定和鼓勵,培養(yǎng)學生提出問題的意識和能力,根據(jù)需要選擇合適的問題讓學生進行解決,如“5節(jié)臥鋪車廂可乘多少人”。

 。ǎ玻┳灾魈剿鹘鉀Q問題的方法

 、僮寣W生根據(jù)提出的問題列出乘法算式:72×5=。

 、谧寣W生獨立計算。(教師此時要注意及時進行個別指導,關注學習有困難的學生。) ③在小組內(nèi)交流各自的計算方法,并組織全班集中交流。

  只要學生的算法是正確的,教師都要給予肯定。教學時要關注積的個位上“0”的處理問題,可以讓學生討論在豎式漏寫“0”后的得數(shù)“36”是否正確,也可以引導學生相互說一說列豎式計算時要注意的方面,防止漏寫“0”的錯誤。

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  教材通過“試一試”讓學生進一步理解并掌握三位數(shù)乘一位數(shù)連續(xù)進位的計算方法。本題可以讓學生獨立完成,然后交流各自的想法。

  由于學生容易忽略進位,因此教師在指導過程中要特別關注。

乘火車教學反思9

  《乘火車》這節(jié)課是根據(jù)學生的年齡特點,聯(lián)系學生的生活實際設計的一種數(shù)學教學活動。我從學生已有的生活經(jīng)驗和知識背景出發(fā),讓學生感受到生活中到處都有數(shù)學,激發(fā)學生自主探究新知的欲望,在探究過程中學會數(shù)學。

  本節(jié)課的設計主要分成“檢查,復習鋪墊——創(chuàng)設情境,引入新知——主動探究,學習新知——拓寬延伸,發(fā)展新知”四個層次。在檢查復習層次既了解學生對前一節(jié)課知識的掌握情況,又為新課的學習做好鋪墊;創(chuàng)設情境,引入新知層次中根據(jù)小學生好動,喜歡做游戲的特點,以學生熟悉的“乘火車”游戲為引入,既激發(fā)了學生的學習興趣,又拉近了學生與數(shù)學的距離,讓學生感受到生活中處處有數(shù)學。

  現(xiàn)代數(shù)學教育非常重視學生學習的主體性及學習能力的培養(yǎng)。在數(shù)學教學活動中,學生是活動的主體,教師要面向全體,給學生探索發(fā)現(xiàn)的機會,引導學生自主探索、合作交流,主動參與學習,體驗成功。在主動探究,學習新知層次的`教學中我通過小組練、獨立練、分層練、小組討論等形式讓學生動腦、動口,引導學生經(jīng)歷數(shù)學知識形成的過程。我充分相信學生,放手讓學生自主探究,自己去提出問題,解決問題。

  《標準》中強調(diào):數(shù)學教學中要體現(xiàn)數(shù)學源于生活又應用于生活的特點,使學生感受數(shù)學與現(xiàn)實生活的聯(lián)系,感受數(shù)學的趣味和作用,增強對數(shù)學的理解,增強學習和應用數(shù)學的信心。在拓寬延伸,發(fā)展新知環(huán)節(jié)中我讓學生列舉生活中的數(shù)學問題,使學生體驗到生活中處處有數(shù)學,增強學生數(shù)學的應用意識,逐步培養(yǎng)學生運用數(shù)學眼光觀察生活的良好習慣。

乘火車教學反思10

  本節(jié)課為完成新課標提出的教師為主導、學生為主體、活動為主線、思維為核心的教學原則。讓學生在較為充裕的活動空間中,參與活動、展示自我,F(xiàn)將本課的實施理念與過程概括如下:

  1.活用教材,創(chuàng)設情境,激發(fā)學生的參與熱情。

  教師充分利用學生的好奇、好勝、好動的心理特征,課一開始就通過“游玩”激發(fā)興趣,設置“吹泡泡”“森林運動會”“小明乘車”這些具有現(xiàn)實性和趣味性的活動,使學生主動參與學習的積極性被充分激活,始終精神飽滿地參與到教學的全過程。

  2.小組合作,求異探索,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。

  教學中注重對學生創(chuàng)新思維的培養(yǎng)和保護,時刻把學生作為數(shù)學活動的主體。教師在各環(huán)節(jié)穿針引線,關鍵處討論,難點處交流合作,鼓勵學生大膽匯報多種解決問題的方法,保護學生的好奇心、求知欲,使他們樹立自信心。兩個有層次的合作學習,使學生在求異探索、同思共想、互說互議的過程中,獲得了展示自己的機會,體驗了成功的喜悅。

  3.適當評價,關注學生情感的體驗。

  在教學活動中,使知識的獲得與情感的.體驗同步進行。教師靈活地運用體態(tài)、稱號等評價方式,對學生所表現(xiàn)出的參與熱情與靈活的思維進行激勵,使他們獲得了一種積極向上的情感體驗,樹立起良好的數(shù)學學習的自信心。

  不足之處:在課堂中教師的激勵語教少,學生之間的相互評價沒能跟上,小組活動給的時間不夠充分,需在今后教學中引起一定注意。

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